Les routes du navire au dessus du banc de Xauen ont permis de le cartographier presque totalement. La largeur de la zone couverte par le faisceau du sondeur étant fonction de la profondeur d’eau, l’espacement entre les profils suivis par le bateau doit être calculé précisément.
Dans notre cas, nous effectuerons plusieurs passages pour compléter la carte ci-dessous. La partie sud est totalement couverte, alors qu’au centre, un nouveau passage entre les profils existants est nécessaire.
