<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/projets-istep.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_3236.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLe carottier est gr\u00e9\u00e9 \u00e0 bord par les marins, puis ils le mettent en dehors du bateau (le d\u00e9bordent) puis vont redresser le carottier \u00e0 la vertical. La descente va se faire extr\u00eamement prudemment \u00e0 une vitesse de 1m\/s. A environ 100 m du fond, cette vitesse va encore ralentir pour atteindre 10cm\/s et ce jusqu\u2019\u00e0 ce que le contrepoids qui est plus bas que le carottier touche le fond. <\/p>\n\n\n\n
Depuis le bord, nous suivons cela sur le graphique qui repr\u00e9sente la tension exerc\u00e9e par le carottier sur le c\u00e2ble. Ce ne sont pas les scientifiques qui indiquent au carottier quand s\u2019enfoncer, ils doivent donc attendre que le contrepoids lib\u00e8re le carottier, symbolis\u00e9 par une chute brutale de la tension.<\/p>\n\n\n\n Le temps entre l\u2019enfoncement du carottier et la sortie de celui-ci dure environ 1\/2h avant une nouvelle remont\u00e9e \u00e0 1m\/s.<\/p>\n\n\n\n Une fois hors de l\u2019eau, la lance est nettoy\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Une fois sur le pont, le tube en plastique est s\u00e9par\u00e9 de sa protection m\u00e9tallique et va \u00eatre nettoy\u00e9 pour retirer toute trace de s\u00e9diments qui se colle \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du tube et s\u00e9ch\u00e9, car nous devons \u00e9crire dessus.<\/p>\n\n\n\n Ensuite, nous mesurons la longueur exacte de la carotte de s\u00e9diments prise par le carottier. <\/p>\n\n\n\n Puis, nous d\u00e9limitons des tron\u00e7ons de 1 m, nous les identifions au marqueur, puis les d\u00e9coupons et fermons avec des caches. Mais avant la fermeture, nous r\u00e9alisons des tests de r\u00e9sistance, et des \u00e9chantillonnages pour les formainif\u00e8res et pour la g\u00e9ochimie, au top et \u00e0 la base de chaque tron\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une fois correctement conditionn\u00e9e, la carotte va pouvoir \u00eatre ouverte afin de voir les s\u00e9diments \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. C\u2019est ce que nous allons voir dans une deuxi\u00e8me partie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un carottage est un pr\u00e9l\u00e8vement de s\u00e9diments (ou de glace dans le cas des carottages aux p\u00f4les) d\u2019environ 10 cm de diam\u00e8tre sur une profondeur variant de 10 m \u00e0 36 m pour les plus profonds. Une fois le carottier remont\u00e9, le trou pourra se reboucher naturellement. A ne pas confondre avec un forage qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":421,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-education"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=316"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":441,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/316\/revisions\/441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/projets-istep.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Comme les appareils de mesure du fond ont une marge d\u2019erreur d\u2019environ 10 \u00e0 15 m, il faut donc prendre encore plus de pr\u00e9caution (un pied de pilote) pour ne pas arriver trop rapidement au fond de l\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/projets-istep.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_3318.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n
Une fois au sol, la tension exerc\u00e9e par le contrepoids se rel\u00e2che et lib\u00e8re un lest qui va descendre jusqu\u2019au carottier, et lui donner l\u2019impulsion n\u00e9cessaire pour s\u2019enfoncer dans les s\u00e9diments.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/projets-istep.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_3456.jpg\")
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